Banco de pruebas de entrenamiento hidráulico y neumático controlado por PLC ZMP2105H Equipo de entrenador de mecatrónica educativo Uso de PLC de forma plana Allen Bradley (Rockwell Automation)
Fuente de alimentación: 220VAC, monofásico, 60Hz.
Breve introducción:
El dispositivo experimental utiliza una estructura de doble cara, es decir, una mesa experimental proporciona lugares para realizar experimentos de prueba neumáticos e hidráulicos para dos grupos de cuatro estudiantes. Puede realizar simultáneamente experimentos neumáticos e hidráulicos integrales de doble cara, optimizando y compartiendo recursos y mejorando el rendimiento de los productos. Su estructura general es simple y práctica.
El equipo de entrenamiento es un patrón de pulverización denso de doble mate de hierro, que es hermoso, duradero y práctico. La configuración básica es la siguiente: 1 juego de componentes de entrenamiento neumáticos; 1 juego de módulo de control PLC neumático; 1 pieza de compresor de aire de bajo ruido; 1 juego de componentes de entrenamiento hidráulico; 1 juego de módulo de control PLC hidráulico; 1 pieza de bomba de prueba hidráulica. La configuración opcional es la computadora.
Este sistema de entrenamiento utiliza una bomba de prueba hidráulica independiente dedicada con un sistema de motor de CC de velocidad variable con función de ajuste de presión de aceite. Puede establecer una presión de trabajo segura de la presión de aceite de salida. Con todos los componentes hidráulicos comunes: cada componente hidráulico está equipado con una placa de montaje, que se puede colocar fácil y libremente en los componentes hidráulicos de aleación de aluminio en el panel (el panel con ranura en "T" en forma de estructura de aleación de aluminio). Recubrimiento de aceite con conectores de cambio rápido; conveniente desconexión sin fugas.
Con este conjunto de equipos de entrenamiento, se puede realizar el control neumático y el circuito de control hidráulico y sus correspondientes experimentos básicos de aplicación. También se pueden integrar entre sí para realizar el siguiente experimento: control neumático - eléctrico realizado, control neumático - hidráulico, control eléctrico - fluido y control integrado neumático - eléctrico - hidráulico.
Detalle del producto
Parámetros técnicos de la parte neumática. 1. Componentes neumáticos
2. Principales parámetros técnicos:
2.1 Energía: CA 220V 50HZ
2.2 Energía DC: entrada AC220V, salida DC 24V / 2A
2.3 Compresor de aire
2.4 Potencia del motor: 250 W de potencia: AC220V
2.5 Capacidad nominal: 10L
2.6 Voltaje de salida nominal: 1Mpa
2.7 Dimensiones del equipo de entrenamiento: 1500 mm * 900 mm * 1700 mm
3. Circuito neumático experimental básico
3. circuito de conmutación de cilindro de simple efecto
4. circuito de conmutación de cilindros de doble efecto
5. bucle de control de velocidad del cilindro de simple efecto
6. bucle de control de flujo de vía cilíndrica de doble acción
7. circuito de dos velocidades del cilindro de doble efecto
8. el circuito de velocidad para el acceso
9. circuito amortiguador
10. el circuito de control de presión secundario
11. circuito de conversión de alto y bajo voltaje
12. bucle de conteo 13. el bucle de retardo
14. circuito de protección de sobrecarga
15. circuito de enclavamiento 1
16. bucle de control alternativo de un solo cilindro
17. bucle continuo alternativo de un solo cilindro
18. Cilindros lineales, secuencia de acciones en bucle de cilindros rotativos.
19. ciclo de secuencia de acciones de varios cilindros
20. bucle de acción sincronizado gemelo
21. bucle de conexión de cuatro cilindros
22. el circuito de descarga
23. aplicaciones de válvulas de lanzadera de tipo circuito de compuerta
24. circuito de aplicación de la válvula de escape rápido
