SRA045 Equipo de prueba de diagnóstico de vehículos EFI, VVT, VVTI, VTEC e I-VTEC Equipo didáctico Entrenador automotriz 1. Información general
Este producto utiliza un sistema de control eléctrico de motor real 100% nuevo, muestra la estructura y los principios de la pieza de control eléctrico del motor del vehículo, en un tablero de demostración, dibuja un diagrama de control eléctrico completo del motor del automóvil, cable de circuito, está equipado con un cable eléctrico de seguridad de 4 mm, con pines de prueba, los estudiantes pueden medir voltaje, resistencia y frecuencia del vehículo, es fácil de operar, seguro y confiable.
2.Uso principal
1) Es adecuado para universidades y colegios, institutos de formación, para la enseñanza y la necesidad de formación sobre la teoría del motor de automóvil y la capacidad de mantenimiento práctico.
2) Es adecuado para centros de evaluación vocacional, para evaluar la capacidad del ingeniero en la parte de control eléctrico del motor de automóvil.
3) Es adecuado para la gama de circuitos de control eléctrico de motores de vehículos, estructura de motores de automóviles, demostración de funciones, búsqueda y simulador de fallas, prueba y eliminación de fallas, mantenimiento, etc.
3. Estructura y componentes
Incluye unidad de control eléctrico del motor 1ZR-FE, mecanismo VVT, unidad de control de medidores, anti
Casillero para ladrones, llave antirrobo, varios sensores del motor, varios actuadores del motor, electrónica\\
Dispositivo de aceleración electrónica, terminal de prueba, sistema de diagnóstico de fallas, sistema de configuración de fallas, celda de gran volumen o interruptor de alimentación de 12 VCC, diagrama de circuito del principio de pintura UV de color a gran escala, panel de control, manual de usuario en inglés.
4Características
1) Sistema de control electrónico del motor de un automóvil, estructura y principio del sistema de control del circuito eléctrico del motor del vehículo.
2) Barra de operación Interruptor de encendido e interruptor, puede demostrar el proceso de trabajo del sistema de control del circuito eléctrico del motor del vehículo.
3) El sistema de simulación de fallas simula condiciones de trabajo reales, establece varias fallas reales del vehículo (normalmente de 1 a 36 puntos de prueba de fallas), se pueden ajustar las cantidades y el contenido de los puntos de falla. 4) Hay cables de prueba instalados en el panel, puede probar la señal de los componentes del circuito del sistema, como resistencia, voltaje, corriente, frecuencia, forma de onda, etc.
5) Con los enchufes de diagnóstico, puede leer el código de falla y el flujo de datos.
6) El panel tiene un diagrama de circuito de pintura UV, igual que el automóvil real. Panel de aluminio y plástico de 4 mm, los estudiantes pueden aprender objetos reales.
7) El escritorio tiene un espacio de 30 cm, es fácil colocar medidores de prueba y medición, puede escribir un informe de capacitación en el escritorio.
5.Especificación
Dimensión: 1240 × 650 × 1700 mm (largo × ancho × alto)
Color del equipo: Gris mate (el cliente puede seleccionar el color que desee)
1. Potencia de trabajo: CC 12 V
2.Ambiente de trabajo: -40 ℃ ~ + 50 ℃
3. Fuente de alimentación de CA: CA 220 V, 50 Hz, monofásica, tres cables
Podemos realizar pedidos del cliente según sus requisitos.
