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Equipo de entrenamiento eléctrico

Entrenador de motor de derivación de CC y generador de derivación de CC Equipo didáctico Equipo de laboratorio de ingeniería eléctrica

Artículo No.: ZE3130
Entrenador de motor de derivación de CC y generador de derivación de CC Equipo didáctico Equipo de laboratorio de ingeniería eléctrica
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Descripción
ZE3130 Entrenador de motor de derivación de CC y generador de derivación de CC Equipo didáctico Equipo de laboratorio de ingeniería eléctrica

1 Descripción general del producto
1.1 Perfil
Este entrenador incluye varios tipos de motores de CC, a través de experimentos, los estudiantes pueden familiarizarse con las características del motor de CC, dominar sus principios de control y el modo de control, cultivará las habilidades y conocimientos técnicos de los estudiantes. El entrenador es adecuado para estudiantes de escuelas vocacionales, estudiantes de escuelas técnicas, estudiantes universitarios que se especializan en tecnología eléctrica, tecnología electrónica, tecnología mecatrónica, etc.
1.2 Carácter
(1) El banco de trabajo de entrenamiento utiliza un marco de estructura de columna de aluminio, incluye una caja de medidor y una caja de energía para probar y medir los parámetros técnicos, es fácil de usar y no es fácil de romper.
(2) Equipado con motores, los estudiantes pueden hacer combinaciones y terminar muchos contenidos de capacitación.
(3) El banco de trabajo de entrenamiento tiene un sistema de alta seguridad.


2 Parámetro técnico
(1) Potencia de entrada: monofásica, tres cables, 220V ± 10% 50Hz
(2) Dimensión: 1600 mm × 800 mm × 1300 mm
(3) Capacidad total: < 2.0KVA
(4) Peso: < 100kg
(5) Condiciones de trabajo:
Temperatura ambiente: -10 ℃ ~ + 40 ℃
Humedad relativa: < 85% (25 ℃)
3 El producto consta de
3.1 Panel de control de energía
El panel de control de energía utiliza un panel de metal con estructura de aluminio, todo tipo cerrado
estructura de cajas
3.2 Banco de trabajo de formación
Banco de trabajo de entrenamiento con estructura de aluminio. Hay 4 ruedas universales en la parte inferior del banco de trabajo, hay 2 interruptores en la rueda. El entrenador se puede mover o detener convenientemente. El grosor del panel del banco de trabajo es de un sustrato de alta densidad de 25 mm, hay un proceso de tratamiento antiincendio de alta presión y alta temperatura. Se equipa con tres cajones tipo riel guía, 2 gabinete de empuje y enchufe. La estructura es sólida y confiable, la perspectiva es hermosa.
3.3 Panel de control de energía
(1) Entrada de alimentación monofásica de tres cables, ha sido probada por fugas
control del interruptor, tiene botón de parada de emergencia, puede cortar la electricidad
cuando es una emergencia.
(2) El panel de control tiene un medidor de voltaje de dos puntos, un medidor de corriente, un medidor de potencia, un medidor sin potencia.
(3) Está equipado con indicador, salida de enchufe de Europa, tomas de salida de seguridad.
(4) Salida de corriente de CA 220 V interna, potencia de bobinado de 220 V CC, potencia de inducido CC ajustable continua de 0-220 V CC, con función de protección contra cortocircuitos.
3.4 Componente incluido
(1) Juego de motor de CC de derivación 1
(2) Conjunto de generador de CC en derivación 1
(3) Juego de acoplamiento de motor 1
(4) Unidad de carga 1 juego
(5) Multímetro digital 1 juego
4 Contenido de formación
4.1 Experimento del motor de CC en derivación
(1) Comprobación de funcionamiento y transmisión del motor
(2) Prueba estática del motor
(3) Ejecución de la conexión del circuito de control del motor
(4) Prueba de parámetro de funcionamiento del motor
4.2 Experimento del generador de CC en derivación
(1) Comprobación de funcionamiento y transmisión del motor
(2) Prueba estática del motor
(3) Ejecución de la conexión del circuito de control del motor
(4) Prueba de parámetro de funcionamiento del motor
(5) Experimento de velocidad de rotación del generador y electricidad de salida
4.3 Entrenamiento integral motor
(1) Instalación del motor y verificación del circuito
(2) Prueba de resistencia al frío de CC del devanado
(3) Prueba de resistencia de aislamiento
(4) Experimento de sobrevelocidad del motor
(5) Experimento de carga vacía del motor
(6) Experimento de aumento de temperatura del motor
(7) Experimento de rotor bloqueado por motor
(8) Experimento de carga del motor